自行車騎行和重量的關系（自行車對騎手有哪些重量限制）

以公路車為例，公路車看上去普遍很“苗條”。如果一個體重較大的人看到這么苗條的公路車，產生的第一個想法應該是會不會把這個車“壓壞”？

不同自行車品牌對騎手的重量有著不同的限制，當然不同的車型也具有不同的承重范圍。

可供參考的平均最大重量限制：

公路車：125kg礫石公路車：150kg山地車：136kg折疊車：128kg.胖胎自行車：180kg.超重騎行會發生什么？

也許慢速騎行并沒有什么問題，當你超重并快速騎行時，通常有一定的危險，輻條會更容易斷裂，輪輞也會更容易彎曲。

即使自行車沒有在您的體重下斷裂，它仍然會老化得更快，自行車部件會磨損得更快。

決定自行車承重的因素。

車架材料：以崔克（TREK）山地車為例，最大限重為136公斤，而碳纖維車架的最大限重為108公斤。鋼和鈦無疑是承重最大的且最耐用的材料。

車輪：相同的材質下，更小的車輪往往更堅固。同時車輪輪輞越寬，也越能承重，這就是胖胎自行車能承重達180公斤的原因。

輻條：輻條越多，承重能力越強，旅行車會有36根輻條組成，可以載更多的行李。

避震：避震除了能提供更好的路感，同時也能避免體重過大，造成對自行車的損傷。

折疊自行車在折疊處很容易發生斷裂，尤其是較重的騎手，經常會有折疊車召回的新聞，因為折疊扣的問題。

職業車手的體重環法自行車賽冠軍的平均體重為68.4 公斤（平均身高177cm）。最終的環法自行車賽冠軍是弗朗索瓦·法伯。他贏得了 1909 年的 TdF（環法），體重88 公斤。最輕的環法自行車賽冠軍是馬可·潘塔尼。他贏得了 1998 年的 TdF，體重僅為57 公斤。有記錄以來最重的騎手是 95 公斤的 Magnus Backstedt。

重量型自行車騎手的建議騎行時盡可能避開坑洼.所有輪胎都有自己特定的充氣指南,體重越大，胎壓就越接近最右邊數值。選擇寬車把有助于分散重量。這些也將提供更多的舒適感。對于公路自行車，在車把上使用超厚膠帶或將膠帶分成兩層。使用 32 個或更多輻條。

事實有專門為一些體重過大的騎手生產的自行車，Zize Bikes 等公司專門為體重較重的騎手制造自行車。一些 Zize 自行車的重量限制為250公斤。

如果你的體重超過125公斤，或許可以試著先減少一些體重，再去騎車。